Gotowy do użycia, zimowy płyn do spryskiwaczy samochodowych. Przeznaczony do wszystkich typów pojazdów. Może być używany do spryskiwania i czyszczenia reflektorów.

Ochrona przed zamarzaniem do -20°C.

To najwyższej jakości syntetyczny płyn do hydraulicznych układów zawieszenia, przeznaczony do układów wspomagania kierownicy i układów hamulcowych. 

Specjalny płyn do przekładni automatycznych wymagających większej lepkości, spełniający wymagania dot. tarcia i ochrony przez zużyciem specyfikacji DEXRON ®- IIE.

Chłodziwo nowej generacji zielonego koloru, o długiej żywotności (8 lat lub 500 tys.km), zatwierdzone przez producentów OEM. Jest to chłodziwo typu A na bazie glikolu etylenowego o niskim poziomie krzemianu, które wykorzystuje hybrydowy system inhibitorów organicznych i konwencjonalnych zapobiegających rdzewieniu, korozji i kawitacji w układach chłodzenia oraz przegrzaniu i zamarzaniu.

Płyn hamulcowy bez zawartości ropy naftowej, przeznaczony do wielu zastosowań w układach hamulcowych i sprzęgła, gdzie wymagane są produkty DOT 3, DOT 4 i Super DOT 4.

Najlepszy płyn hamulcowy Super DOT 4 plus do pracy w bardzo wysokiej temperaturze, zapewniający lepszą kompatybilność z elementami układu hamulcowego.

Wysokowydajny niebieski płyn do hamulców o bardzo wysokiej temperaturze wrzenia na sucho i mokro.

Do wszystkich typów hydraulicznych siłowników hamulca i sprzęgła wymagających syntetycznego płynu bez silikonu.
Specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać ekstremalnie wysoką temperaturę generowaną przez hamulce wyścigowe (węglowe i ceramiczne), umożliwiając jedynie minimalny dopływ powietrza do chłodzenia hamulca.

Chłodziwo nowej generacji koloru fuksji, o długiej żywotności (8 lat lub 500 tys.km), zatwierdzone przez producentów OEM. Jest to chłodziwo typu A na bazie glikolu etylenowego, wykorzystujące hybrydową technologię krzemianowo-organiczną (Si-OAT), zapobiegające przegrzaniu i zamarzaniu.

To gotowy do użycia płyn chłodniczy koloru zielonego. Wyprodukowany na bazie karboksylowej, przystosowany do eksploatacji przez 5 lat lub 100 000 km. 

To wysokiej jakości olej przekładniowy o w pełni syntetycznej formulacji opartej na polialfaolefinach (PAO) ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami zapewniającymi prawidłowe działanie przekładni.

Chłodziwo nowej generacji zielonego koloru, o długiej żywotności (8 lat lub 500 tys.km), zatwierdzone przez producentów OEM. Jest to chłodziwo typu A na bazie glikolu etylenowego o niskim poziomie krzemianu, które wykorzystuje hybrydowy system inhibitorów organicznych i konwencjonalnych zapobiegających rdzewieniu, korozji i kawitacji w układach chłodzenia oraz przegrzaniu i zamarzaniu.

Płyn hamulcowy Extreme High Performance z poliglikolu.

Znacznie przewyższa standardy DOT 4.
Ekstremalnie wysoka temperatura wrzenia na sucho 312 ° C

Płyn PAS (Power Assisted Steering) przeznaczony do stosowania w samochodach Land Rover ACE i w układach wspomagania kierownicy. 

Chłodziwo nowej generacji koloru fuksji o długiej żywotności (8 lat lub 500 tys.km), zatwierdzone przez producentów OEM. Jest to chłodziwo typu A na bazie glikolu etylenowego, wykorzystujące hybrydową technologię krzemianowo-organiczną (Si-OAT), zapobiegające przegrzaniu i zamarzaniu.

Mineralny płyn przeznaczony do stosowania w układach wspomagania kierownicy, w których wymagane są płyny do przekładni automatycznych.

To w pełni syntetyczny olej hydrauliczny o specjalnej formulacji, wzbogacony o specyficzne dodatki oraz inhibitory, przeznaczony do mokrych samoblokujących wielopłytkowych sprzęgieł ciernych Haldex wszystkich generacji stosowanych w układach przenoszenia napędu 4x4 takich jak Allroad, Quattro czy 4motion. Dzięki swoim właściwościom umożliwia bardzo skuteczny rozdział i transfer mocy.

W pełni syntetyczny wysokiej jakości płyn do układu wspomagania kierownicy produkowany na bazie dodatków z IV Grupy (PAO). Produkt spełnia wymogi HONDA i ACURA OEM (Original Equipment Manufacturer).

Olej hydrauliczny do przedniego zawieszenia amortyzatorów motocyklowych.
Ma wyjątkową odporność na ścinanie i nadaje się do użytku sportowego jak i jazdy miejskiej i turystycznej.

Olej hydrauliczny do przedniego zawieszenia amortyzatorów motocyklowych.
Ma wyjątkową odporność na ścinanie i nadaje się do użytku sportowego jak i jazdy miejskiej i turystycznej.

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu.

Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych.

Klasa jakości:

FMVSS 116 DOT 3 i DOT 4, SAE J 1703

Zastosowanie:

• Motocykle
• Samochody osobowe

To specjalny płyn syntetyczny zaprojektowany na bazie wysokiej jakości olejów hydrokrakowanych ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania układu hydraulicznego. Gwarantuje doskonałą płynność w niskich temperaturach.

To półsyntetyczny specjalny płyn hydrauliczny na bazie olejów syntetycznych i mineralnych z bezpopiołowymi dodatkami uszlachetniającymi. Gwarantuje znakomitą stabilność w niskich temperaturach.

To gotowy do użycia płyn chłodniczy koloru czerwonego. Wyprodukowany na bazie karboksylowej, przystosowany do eksploatacji przez 5 lat lub 100 000 km. 

Gotowy płyn do chłodnic Prestone.
Został wyprodukowany w oparciu o innowacyjną formułe “Ready to use"(ang. gotowy do użycia), dzięki której może być bez przeszkód stosowany do układów chłodzenia we wszystkich markach i modelach samochodów osobowych i dostawczych.

Specjalnie opracowana technologia pozwala na zabezpieczenia układu chłodzenia na 10 lat lub 250 tys. km.