Jakie płyny poza olejem trzeba wymieniać w samochodzie?
Odpowiedź na to pytanie jest proste - wszystkie.
Jedyny sposób na bezpieczne użytkowanie pojazdu to regularny serwis i wymiana płynów eksploatacyjnych.
Nie tylko oleju w silniku, ale także płynu chłodniczego, hamulcowego oraz wspomagania.
Wszystkie z wyżej wymienionych płynów mają swoje terminy przydatności, zużycia i przepracowania.
Przypuszczamy, że wolelibyście uniknąć sytuacji w której stary płyn hamulcowy w Waszym aucie, przestaje spełniać swoje zadanie.
My na pewno :)
Jeśli dobór płynów do Twojego auta sprawia Ci problem, lub chcesz uniknąć kosztownego błędu, skontaktuj się z nami.
Z chęcią pomożemy Ci dobrać odpowiednie płyny.
Regularni klienci naszego sklepu mogą liczyć na cenne rabaty i gratisy.
Wysokowydajny niebieski płyn do hamulców o bardzo wysokiej temperaturze wrzenia na sucho i mokro.
Do wszystkich typów hydraulicznych siłowników hamulca i sprzęgła wymagających syntetycznego płynu bez silikonu.
Specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać ekstremalnie wysoką temperaturę generowaną przez hamulce wyścigowe (węglowe i ceramiczne), umożliwiając jedynie minimalny dopływ powietrza do chłodzenia hamulca.
Gotowy do użycia, zimowy płyn do spryskiwaczy samochodowych. Przeznaczony do wszystkich typów pojazdów. Może być używany do spryskiwania i czyszczenia reflektorów.
Ochrona przed zamarzaniem do -20°C.
W pełni syntetyczny specjalny płyn hydrauliczny zaprojektowany dla szerokiego zakresu zastosowań od -40ºC do +100ºC, przez co zaleca się stosowanie go również do najnowszych rozwiązań na rynku motoryzacyjnym.
To gotowy do użycia płyn chłodniczy koloru zielonego. Wyprodukowany na bazie karboksylowej, przystosowany do eksploatacji przez 5 lat lub 100 000 km.
Płyn hamulcowy Extreme High Performance z poliglikolu.
Znacznie przewyższa standardy DOT 4.
Ekstremalnie wysoka temperatura wrzenia na sucho 312 ° C
W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu.
Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych.
Klasa jakości:
FMVSS 116 DOT 3 i DOT 4, SAE J 1703
Zastosowanie:
- Motocykle
- Samochody osobowe
W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu.
Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych, szczególnie w pojazdach z systemem antypoślizgowym (ABS).
To gotowy do użycia płyn chłodniczy koloru czerwonego. Wyprodukowany na bazie karboksylowej, przystosowany do eksploatacji przez 5 lat lub 100 000 km.
Gotowy płyn do chłodnic Prestone.
Został wyprodukowany w oparciu o innowacyjną formułe “Ready to use"(ang. gotowy do użycia), dzięki której może być bez przeszkód stosowany do układów chłodzenia we wszystkich markach i modelach samochodów osobowych i dostawczych.
Specjalnie opracowana technologia pozwala na zabezpieczenia układu chłodzenia na 10 lat lub 250 tys. km.
W pełni syntetyczny wysokiej jakości płyn do układu wspomagania kierownicy produkowany na bazie dodatków z IV Grupy (PAO). Produkt spełnia wymogi HONDA i ACURA OEM (Original Equipment Manufacturer).
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu etylowego.
Płynem ochronny do układów chłodzenia w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych, w traktorach i w maszynach do prac ziemnych.
W pełni syntetyczny najwyższej jakości płyn hamulcowy stosowany w układach hamulcowych i sprzęgłowych samochodów bardzo mocno obciążonych.
Polecany przez profesjonalne warsztaty samochodowe.
W pełni syntetyczny płyn hydrauliczny opracowany na podstawie wysokiej jakości olejów bazowych ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania układu hydraulicznego.
Koncentrat płynu do chłodnic Prestone.
Pasuje do wszystkich samochodów.
Mieszalny ze wszystkimi płynami na bazie glikolu etylenowego.
W pełni syntetyczny specjalny płyn przygotowany na bazie szczególnie wysokiej jakości olejów podstawowych z wyjątkowymi dodatkami uszlachetniającymi oraz inhibitorami zapewniającymi znakomite funkcjonowanie układu wspomagania elektrohydraulicznego i optymalne przenoszenie siły.
Mineralny płyn przekładni kierowniczej koloru zielonego, amortyzatorów oraz niwomatu.
Zakres pracy temperatur od -40 do +100 stopni C.
Syntetyczny płyn koloru pomarańczowego do hydraulicznych układów zawieszeń „HYDRActive 3" stosowanych w samochodach Citroën.
Olej hydrauliczny do przedniego zawieszenia amortyzatorów motocyklowych.
Ma wyjątkową odporność na ścinanie i nadaje się do użytku sportowego jak i jazdy miejskiej i turystycznej.
Olej hydrauliczny do przedniego zawieszenia amortyzatorów motocyklowych.
Ma wyjątkową odporność na ścinanie i nadaje się do użytku sportowego jak i jazdy miejskiej i turystycznej.
Syntetyczny płyn koloru pomarańczowego do hydraulicznych i elektrohydraulicznych układów wspomagania kierownicy. Nie stosować w układach, w których zalecane jest użycie mineralnych płynów kolory czerwonego, innych płynów ATF czy płynów LHM.
Produkt posiada bardzo wysoki wskaźnik lepkości, bardzo dobre właściowości przeciwzużyciowe oraz doskonale chroni układy przed korozją. Płyn jest pomarańczowy.
Gotowy płyn chłodniczy.
Pasuje do każdego auta.
Odporność temperaturowa do -35°C
Płyn chłodniczy do motocykli.
Bardzo wysokiej jakości płyn chłodniczy zalecany do wszystkich rodzajów układów chłodzenia motocykli.