Płyny do wspomagania
To najwyższej jakości syntetyczny płyn do hydraulicznych układów zawieszenia, przeznaczony do układów wspomagania kierownicy i układów hamulcowych.
Specjalny płyn do przekładni automatycznych wymagających większej lepkości, spełniający wymagania dot. tarcia i ochrony przez zużyciem specyfikacji DEXRON ®- IIE.
To wysokiej jakości olej przekładniowy o w pełni syntetycznej formulacji opartej na polialfaolefinach (PAO) ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami zapewniającymi prawidłowe działanie przekładni.
Płyn PAS (Power Assisted Steering) przeznaczony do stosowania w samochodach Land Rover ACE i w układach wspomagania kierownicy.
Mineralny płyn przeznaczony do stosowania w układach wspomagania kierownicy, w których wymagane są płyny do przekładni automatycznych.
W pełni syntetyczny wysokiej jakości płyn do układu wspomagania kierownicy produkowany na bazie dodatków z IV Grupy (PAO). Produkt spełnia wymogi HONDA i ACURA OEM (Original Equipment Manufacturer).
To specjalny płyn syntetyczny zaprojektowany na bazie wysokiej jakości olejów hydrokrakowanych ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania układu hydraulicznego. Gwarantuje doskonałą płynność w niskich temperaturach.
To specjalny płyn hydrauliczny opracowany dla pojazdów koncernu PSA (Citroen, Peugeot). Poprzez swą specjalną formułę posiada znacząco lepszą lepkość w niskich temperaturach i odpowiada przez to specyfikacjom koncernu PSA.
Mineralny płyn przekładni kierowniczej koloru zielonego, amortyzatorów oraz niwomatu.
Zakres pracy temperatur od -40 do +100 stopni C.
To olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych spełniający normę ISO 7308 dla płynów na bazie ropy naftowej używanych w układach magazynowania energii. Jest zabarwiony na kolor zielony w celu łatwej identyfikacji.
Syntetyczny płyn koloru pomarańczowego do hydraulicznych układów zawieszeń „HYDRActive 3" stosowanych w samochodach Citroën.
Syntetyczny płyn koloru pomarańczowego do hydraulicznych i elektrohydraulicznych układów wspomagania kierownicy. Nie stosować w układach, w których zalecane jest użycie mineralnych płynów kolory czerwonego, innych płynów ATF czy płynów LHM.
Produkt posiada bardzo wysoki wskaźnik lepkości, bardzo dobre właściowości przeciwzużyciowe oraz doskonale chroni układy przed korozją. Płyn jest pomarańczowy.
Syntetyczny, wielofunkcyjny płyn hydrauliczny opracowany specjalnie dla najnowszych pojazdów.
Do pojazdów wyposażonych w elektrohydrauliczne i hydrauliczne układy kierownicze, układy poziomowania nadwozia i układy sterowania, np. zamykania dachów.
W pełni syntetyczny specjalny płyn hydrauliczny zaprojektowany dla szerokiego zakresu zastosowań od -40ºC do +100ºC, przez co zaleca się stosowanie go również do najnowszych rozwiązań na rynku motoryzacyjnym.
W pełni syntetyczny płyn hydrauliczny opracowany na podstawie wysokiej jakości olejów bazowych ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania układu hydraulicznego.
W pełni syntetyczny specjalny płyn przygotowany na bazie szczególnie wysokiej jakości olejów podstawowych z wyjątkowymi dodatkami uszlachetniającymi oraz inhibitorami zapewniającymi znakomite funkcjonowanie układu wspomagania elektrohydraulicznego i optymalne przenoszenie siły.